Видео длится девять минут 19 секунд и приходит к нам с Автомобили и зебры Канал YouTube. Таким образом, видео включает в себя не только некоторые гоночные действия, но и большое количество кадров обхода обоих автомобилей, а также множество характеристик и информации.

Первым идет Chevy Corvair 1969 года выпуска. Этот классический компакт с задним расположением двигателя, отделанный великолепным оттенком зеленого, выглядит фантастически, с полированной отделкой и глянцевой краской спереди назад. Двигатель Making it move - это оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 2,7 л, который в новом состоянии выдавал 140 лошадиных сил и крутящий момент в 160 фунт-футов. Выходная мощность направляется на задние колеса с помощью четырехступенчатой механической коробки передач, питающей задние передачи 3,70. Снаряженная масса с водителем на борту оценивается в 2662 фунта.

The Шевроле Корвэйр получает немного плохой обертывание в кругах автолюбителей, в основном из-за попыток защитника безопасности дорожного движения Ральфа Нейдера опорочить автомобиль как плохо спроектированный и “небезопасный на любой скорости.” В реальности, правда, Corvair - отличный доступный классический автомобиль, на котором весело ездить, дешево работать и легко модифицироваться. Не берите его у нас, либо – возьмите у одного из самых знаменитых энтузиастов американской автомобильной культуры: Джея Лено

Одной из определяющих характеристик любого пикапа является кровать с задней дверью. Но что делать, если вы построили пикап с двумя воротами, один сзади и один сбоку? Это было частью гения дизайна Chevrolet Corvair Rampside.

Chevrolet Corvair Rampside, также известный как 95-дюймовый за свою 95-дюймовую колесную базу, был одной из многих моделей Corvair, выпущенных в период с 1959 по 1969 год. Торговой маркой всех моделей Chevrolet Corvair был плоский шестицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объемом 2,3 л, 2,4 л или 2,7 л. Благодаря пикапам, коммерческим и пассажирским фургонам, двухдверным купе, кабриолетам, четырехдверным вагонам и четырехдверным седанам Chevrolet Corvair был напрямую ориентирован на клиентов Volkswagen. Это было сделано с идеей, что оппозитная шестерка Corvair будет более мощной и сочетается с полностью независимой подвеской, более привлекательной для американского рынка.

Имя Дон Йенко легендарно в мире маслкаров. Но до того, как дилер Canonsburg, PA, Chevy построил Yenko Camaros, Yenko Novas или Yenko Chevelles, они сделали это Корвэйр-основан Йенко Стингер.

Дон Йенко интересовался гонками SCCA и в 1966 году подал заявку в SCCA на одобрение Chevrolet Corvair Corsa для участия в соревнованиях. Corsa получила зеленый свет за счет удаления заднего сиденья и модернизации двигателя. Йенко заказал и модифицировал 100 Corvair Corsas 1966 года в Yenko Stingers.

По состоянию на Май 2024 года, уровни запасов на Бьюик дилеры опустились ниже среднего показателя по отрасли и составили 71-дневный запас. При этом запасы бренда Tri-Shield выросли в июле 2024 года и снова превысили средний показатель по отрасли.

По словам а отчет из Кокс Автомобильная промышленность, По состоянию на июль 2024 года уровень запасов Buick составлял 80 дней, а средний показатель по отрасли - 68. Это значит, что при нынешних темпах продаж запасов на дилерских лотах хватает на 80 дней. Примечательно, что отметка в 60 дней поставок обычно считается оптимальной в отрасли. По сравнению с остальными брендами General Motors’ на рынке США, Buick занял первое место Шеви, ГМК, и Кадиллак составлял 64, 69 и 84 дня снабжения соответственно.