Некоторые из наиболее общих обновлений включают в себя переработанный ЭБУ и модернизированные корпуса дроссельной заслонки для впрыска топлива, а также несколько новых проводов, соединяющих всю эту партию. МСТ уилл также будет использовать независимую заднюю подвеску класса WRC, которая ранее была разработана покойным великим Колин Макрей. Хорошее притворство.
Среди других плюшек - шестипоршневые тормоза AP Racing с колодками Ferodo или Mintex на выбор, легкий маховик и двухдисковое лепестковое сцепление. Есть еще: трансмиссионный туннель большего размера, гоночный коллектор из нержавеющей стали, топливный бак, установленный по центру, и... OK, мы закончили.